Revitalizar Painel da Moto

Dica: Como Revitalizar Painel, Para-lama, Para-choques de seu Veículo ou Moto.

Como todo Material, o plástico de sua moto ou de seu carro acaba sofrendo com exposições ao Sol e chuva e eles acabam ficando sem brilho, ressecando e com aspecto de coisa velha não é mesmo?! Pensando nisso, vamos ajuda lo com uma dica de como revitalizar painel, para-lama, para-choque de seu carro ou moto.

1º Lavar

Primeiramente é necessário que antes de passar os produtos para revitalizar seu carro ou moto é fundamental que lava ou limpe os veículos para a retirada de areia, insetos e outros tipos de sujeira, desta forma você terá mais facilidade para aplicação.

2º Secar

Após lavar totalmente seu carro ou moto, para agilizar o procedimento, secar para garantir que as partes estarão secas para aplicação dos produtos.

3º Produtos

Os produtos que você pode passar para são dois:

Graxa de sapatos.

A Graxa tem uma função muito interessante, além de proteger do sol e chuva, ela dá um brilho para o plástico que é fantástico. 

Cera de Carnaúba.

A Cera tem como principal finalidade de recuperar o aspecto do plástico, hidratando e protegendo.

4º Aplicação

O modo de aplicação pode ser o mesmo para os dois produtos, mas a Graxa dará um pouco mais de trabalho.

Aplicando Graxa

Com algum tipo de escova ou flanelinha, aplique a graxa em toda região ressecada, esfregando o produto para que ele fixar no plástico sempre com movimentos circulares. Certifique se de que aplicou em toda região.
Após toda aplicação, retirar o produto com um flanelinha seca e esfregar com movimentos circulares como se estivesse polindo um sapato. Coloque um pouco de força nas mãos para agilizar o processo e ter um melhor resultado.
Você verá que em poucos segundos o brilho começará aparecer. Quanto mais você esfregar a região, mais brilhosa ela ficará.

Antes

Depois

Nota se de imediato a revitalização da peça. O aspecto de novo e hidratado é instantâneo. Você pode fazer isso em qualquer parte do carro, mas de preferência para as partes externas do carro ou partes onde não terá contato com as mãos, para não suja las.

5º Manutenção

Repita esse procedimento a cada 15 ou 20 dias, assim você deixará seu carro ou moto sempre bem protegidos e limpos.

Essa foi mais uma dica TT Motos para ajudar você no dia a dia.

Comparativo Pistão CRF 230 2,00mm x Pistão CRF 0,25mm

Comparativo Pistão CRF 230 2,00mm x Pistão CRF 0,25mm

Vai começar a mexer em sua moto? Então veja um comparativo entre Pistões.

Em diversos tipos de motos, são adaptados peças e equipamentos para melhoria do desempenho e performance dos motores, afim de proporcionar aos apaixonados por motos, experiência diferente com motos de baixas cilindradas, dando a elas mais força e velocidade.

Vejamos um comparativo entre duas peças que tem tudo haver com este tipo de melhoria para sua moto, estamos falando do Pistão CRF 230 2,00mm e Pistão CRF 0,25mm.

Pistão CRF 230 0,25mm

Durante o deslocamento no interior do cilindro o pistão deve aderir totalmente ao cilindro de forma que não houvesse fuga de gases que diminuíssem a força da compressão ou da explosão da mistura. A solução disto tudo é os anéis usado entre o pistão e o cilindro garantindo o isolamento necessário. 

DESCRIÇÃO: Diâmetro Pistão Original: O Pistão original da Honda CRF230 tem a medida 65,50mm, com este pistão da Vini ficará em 67,50mm de diâmetro.
Acompanha: Jogo de Anéis, Pistão, Pino, Trava, 
Aplicação: Honda CRF230
Kit Pistão com Anéis Vini Honda CRF230 - Medida 2,00mm

Pistão CRF 230 2,00mm

DESCRIÇÃO: Diâmetro Pistão Original: O Pistão original da Honda CRF230 tem a medida 65,50mm, com este pistão da Vini ficará em 67,50mm de diâmetro.
Acompanha: Jogo de Anéis, Pistão, Pino, Trava, 
Aplicação: Honda CRF230
Kit Pistão com Anéis Vini Honda CRF230 - Medida 2,00mm

Ganho

A função da peça é dar ao seu motor um rendimento maior em saídas, respostas mais rápidas e aceleração final. A diferença entre as duas peças é relativamente pequena dando um aumento de 10% para o Pistão 230 0,25mm em relação aos 15% pelo Pistão CRF 230 2,00mm.

Manutenção Preventiva

Quer trocar o óleo da sua moto? Vamos lá.

Muitas pessoas que possuem motos costumam dar a manutenção no tempo certo, no caso estamos falando da troca de óleo. Alguns levam suas motos para as oficinas e outros gostariam muito de saber como trocar o óleo da moto, pensando nisso vamos ensinar como você mesmo poderá fazer isso.

1 Passo

Coloque sua moto no cavalete e procure algum tipo de caixa onde caiba de baixo da moto. Em seguida, na parte de baixo de sua moto terá uma tampinha ou um parafuso que é o local por onde deverá sair o óleo. Abra ou desparafuse e deixe escoar todo óleo contido ali dentro e aguarde até que comece a pingar.

2 Passo

Após retirado todo óleo sujo, você deverá tirar o filtro.

3 Passo

Coloque novamente o parafuso no reservatório de óleo e feche, lembrando que é importante a higienização do mesmo, antes de ser instalado novamente, desta maneira eliminará impurezas contidas neste recipiente.

4 Passo

No quarto passo você deverá preparar o filtro para coloca lo novamente na moto. Antes de colocar, você deve colocar 1/4 de óleo nele. Após feito isso encaixar o filtro novamente.

5 Passo

Verifique se todos os parafusos já estão apertados.

6 Passo

Coloque o óleo em sua moto. Lembre se usar o óleo correto para sua moto.

7 Passo

Descarte o óleo antigo em uma garrafa e leve para alguma oficina.

8 Passo

Verificar semanalmente como está o óleo, se está baixando ou não, isso é a prática mais recomendada e claro a mais barata para você

Agora está tudo certo, essa foi mais uma dica TT Motos para ajudar você no dia a dia com sua moto.

Comparativo Comando 310 com 320

Comparativo Comando 310 com 320

Está a procura de um Comando Titan 150?
Os comandos servem para aumentar a potencia e desempenho de seu motor, vejamos um rápido comparativo.

Comparativo comando 310º com comando 320º.

Comando alta performance 310°

 6,5 de levante. 

Peça para médio e alto giro

Fornece torque e velocidade imediata

Comando alta performance 310°

 6,8 de levante. 

Peça para médio e alto giro

Fornece torque e velocidade imediata

Ganho superior ao 310º

Nota se uma pequena diferença no rendimento entre as duas peças, mas que pode ser decisiva uma reta final em uma competição.

Onde comprar?

Procure lojas especificas do segmento, evite comerciantes genéricos. A TT Motos é uma loja virtual especializada no segmento de preparações de motos e está no mercado a mais de 4 anos e hoje atende todo território nacional. 

Pistões

Você já deve ter ouvido falar sobre preparações de motos, equipar motores para competições amadoras e outras coisas do tipo.Os pistões para motos titan, today e outros modelos tem como funcionalidade dar maior potencia ao motor da moto. Durante o deslocamento no interior do cilindro o pistão deve aderir totalmente ao cilindro de forma que não houvesse fuga de gases que diminuíssem a força da compressão ou da explosão da mistura.

O pistão tem como prioridade aumentar a potencia do motor da moto, dando maior aproveitamento em competições amadoras. Este modelo de peça é indicado para motos Titan, Today e outras, motos de baixa cilindrada.

Instalação

Todo equipamento quando for ser instalado deve ser especificamente levado a um profissional de mecânica, assim você ficará tranquilo e terá um excelente aproveitamento da peça e a garantia de um serviço de qualidade. Atenção lembre se de fazer toda manutenção do seu equipamento sempre que for trocar o óleo, afim de garantir a vida útil do mesmo.

Onde comprar

Neste tipo de segmento é bem interessante procurar lojas especificas de preparações de motos, elas trabalham exclusivamente com esse tipo de equipamentos. A TT Motos é uma loja online na cidade Marília/SP e atende todo território nacional. Sempre que for comprar este tipo de peça, verifique a procedência do seu pistão, assim eliminará futuros problemas. 

Qual Valor de Sua Moto?

Qual valor de sua moto no mercado?

Sempre que alguém nos pergunta quanto vale nosso bem respondemos..."ah, acredito que tanto!". De fato a grande maioria das pessoas não sabem ao certo quanto podem pedir em uma negociação até por que não para de sair novos modelos de motos e isso faz com que o seu bem venha depreciar mais rapidamente.

Pensando nisso, vamos passar alguns valores de marcado de acordo com a tabela Fipe, o valor de comercialização de motos usadas.

HONDA CG 150 TITAN KS 2004

Partindo da CG 150, o valor minimo cobrado por essa moto no estado de São Paulo é de R$ 3.149,00, claro que isso dependerá muito do estado de conservação de sua moto.

YAMAHA FACTOR YBR 125 E 2009

Já no caso da Factor a partir do ano 2009, o valor minimo cobrado por essa moto no estado de São Paulo é de R$ 3.642,00, claro que isso dependerá muito do estado de conservação de sua moto.

Onde você pode encontrar mais sobre o valor de sua moto?

Entre no painel e faça uma avaliação de quanto vale em média sua moto e verifique se está de acordo com o preço que pede nela, na hora de uma venda. Está é mais uma dica TT Motos.

Motos Usadas

Valorize sua moto em uma negociação.

Hoje em dia está sendo muito fácil poder adquirir uma moto 0km não é mesmo e com isso o valor de sua moto semi nova fica cada vez mais baixo.

Então, sempre que for iniciar uma negociação, verifique os valores atuais das motos 0km e a partir disso, tenha por base quanto valerá sua moto.

Um ponto que é o divisor de águas para uma boa negociação é a conservação que sua moto se encontra, isso fará com que se aproxime ao máximo do valor de tabela de venda de seu bem. 

Dicas para manter a conservação de sua moto

Certifique se de que sua moto sempre estará com os pneus bem librados.

Lava sua moto apenas com produtos neutros, para não deixar resíduos de produtos na pintura.

Mantenha sempre em dia a troca de óleo.

Confira sempre o bom funcionamento das luzes da moto.

Veja se sua corrente está sempre bem esticada.

Cabos e velas.

Bateria.

Essas pequenas coisas farão a diferença na hora de uma negociação.

Fique sempre atento a isso. 

Essa foi mais uma dica TT Motos para ajudar você que é apaixonado por motos.